1. محرك تيار متردد، لا حاجة لاستبدال فرشاة الكربون 2. نظام التوجيه الكهربائي، عملية مرنة ومريحة 3. عداد كهرباء متعدد الوظائف، يذكرك بالشحن في الوقت المناسب 4. تلسكوبات الشوكة ثابتة دون تأثير 5. زر إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ والمفتاح العكسي 6. نسبة الارتفاع والانخفاض، وتحسين التحكم الدقيق 7. حماية الجهد المنخفض، وتمديد عمر الخدمة 8. يعمل حزام CAN-BUS على تحسين استقرار تشغيل النظام | 9. نظام محرك التيار المتردد 10. التوجيه الكهربائي 11.Pantograpgh الوصول 12. الضوابط التناسبية 13. تكنولوجيا CAN-BUS 14. التوقف والرجوع في حالات الطوارئ 15. الحارث متعدد الوظائف 16. مؤشر تفريغ البطارية |
كفاءة عالية | استقرار عالي |
تعمل تقنية CAN-Bus على تقليل الصيانة وزيادة الاستقرار | يوفر الرفع النسبي تحديد موضع البضائع بدقة |
نظام التحكم يقلل من معدل الفشل، ويزيد من كفاءة العمل | عربة الشوكة عبارة عن وحدة ملحومة متكاملة ومدرفلة بالكامل لضمان أداء سلس ودائم وطويل الأمد. |
سلامة عالية | صيانة سهلة |
مفتاح زر الطوارئ يجعل المزيد من الشبع والموثوقية أثناء التشغيل | محرك التيار المتردد يقلل من استبدال فرشاة الكربون |
يوفر التصميم الجديد لهيكل الصاري رؤية تشغيلية واسعة | يسهل الوصول إلى Pantopraph التخزين في منطقة أعمق |
يعمل الكبح المتجدد على إطالة وقت عمل البطارية |
نموذج | CQD15 | |
يقود | كهربائي | |
نوع المشغل | المشي | |
سعة التحميل | س (كجم) | 1500 |
مركز التحميل | ج (مم) | 600 |
قاعدة العجلات | ص (مم) | 1415 |
وزن الخدمة | كلغ | 2600 |
الإطارات | عجلة من مادة البولي يوريثين/PU | |
عجلة القيادة | Φxw (مم) | Φ210*70 |
عجلة التحميل | Φxw (مم) | Φ130*105 |
| ب10 (مم) | 1200 |
إمالة الشوكات | α/β(°) | 3.5/2.5 |
انخفاض ارتفاع الصاري | ح1 (مم) |
|
ارتفاع الرفع الحر | ح2 (مم) |
|
أقصى ارتفاع للرفع | ح3 (مم) | 4500 |
انخفاض ارتفاع الشوكات | ح13 (مم) | 45 |
طول الحب | ل 1 (مم) | 2140 |
العرض الكلي | ب1 (مم) | 1500 |
البعد شوكة | ب5 |
|
الحد الأقصى للعرض الإجمالي لشوكتين | ل 4 (مم) | 815 |
مسافة الوصول | م2 (مم) |
|
تطهير الأرض | أست (مم) | 56 |
عرض الممر 800x1200 بالطول | وا (مم) | 2200 |
تحول نصف القطر | l7 (مم) | 1460 |
الطول الإجمالي (بدون شوكات) | كم/ساعة |
|
سرعة السفر. محملة/غير محملة | مم/ثانية | 3.5/4 |
سرعة الرفع. محملة/غير محملة | مم/ثانية |
|
خفض السرعة.laden/unladen | مم/ثانية |
|
الوصول إلى السرعة. .laden/unladen | مم/ثانية |
|
ماكس gradient.laden/unladen | % |
|
توقف الخدمة | الفرامل الكهرومغناطيسية (E/M) | |
محرك القيادة | كيلوواط | 3 |
محرك الرفع | كيلوواط | 4.5 |
جهد/سعة بطارية الليثيوم | الخامس / آه | 24 فولت/210 أمبير |
مستوى الضوضاء وفقًا لـ Din12053 | ديسيبل (أ) | <70 |
لديك أسئلة أو تعليقات أو استفسارات عامة؟ نحن نقدر اقتراحاتكم. ترك لنا خطا! املأ النموذج أدناه فقط لإلقاء التحية أو لإرسال أي أسئلة أو تعليقات قد تكون لديكم.
يدعم فريق فني متخصص في تصميم وتصنيع المركبات الصناعية تطوير المؤسسة، ولدينا عدد من براءات الاختراع للمنتجات المطورة ذاتيًا. نحن نلتزم بمفهوم التصميم المرتكز على الإنسان، ونعتمد المؤشرات الفنية المتقدمة الدولية، ونسعى لتحقيق هدف التكنولوجيا الرائدة طوال العملية.